Geçen yarışta eğer izlediyseniz pitstop alanında Hamilton ve Alonso arasında bir anlaşmazlık oldu ya da Alonso bilerek pitstopu bitirip uzun ve hazır bir şekilde Hamiltonu bekletti. Neyse bu konu uzatmaya gerek yok çünkü Alonso'ya bana göre doğru bir ceza verildi. Ama gene de takım içerisinde Macaristan Grand Prix’inden beri iki genç pilotun arasında soğuk rüzgarlar esiyor. Haberlere göre Alonso McLaren de mutlu değil ve eski takımına dönmek istiyor. Büyük ihtimalle bu sezondan sonra Renault takıma geri döner. Ama bu iş o kadar kolay mı, koskoca dünya şampiyon Alonso, daha genç ve ilk senesinde çok başarılı olan Hamilton'u kıskanıyor mu? ya da başarısını kaldıramıyor mu? Karar sizin ...

Ferrari ne yapıyor pek anlamış değilim. Felipe Massa bana göre çok istekli ama istediği başarıya ulaşamıyor.
Raikkönen iyi bir pilot ama sadece kendi istediği zamanda iyi bir perfomans gösterip başarılı oluyor. Araç da çok iyi değil. Yani Ferrari'nin yaptığı belli değil. Daha çok diğer takımların hatalarını bulup, FIA'nın önüne gidip, tartışmakla meşgul olurlar. Bu durum böyle devam ediyorse tabii ki pistte beklediğimiz sonuçları veremezler. Çok önemli bir nokta Ross Brawn’un takımdan ayrılması ...

Nick Heidfeld'i bu sene çok iyi buluyorum. İyi yarışlar gördük ve gösterdiği iyi performansını 42 puanla ödülendirdi. BMW Sauber'de Quick Nick’in kontratı 2008'in sonuna kadar uzattı. BMW Sauber 3üncü en iyi takım oldu. Tabii ki bunun da Robert Kubica’nin katkısı büyük.

Honda bu sene çok kötü. Jenson Button daha podyumu göremedi. Sıralamalarda ilk 10 pilotun arasında görmek zor.
Barrichello'dan zaten Ferrari'dan ayrıldığı zamandan beri pek bir şey görmüyoruz.

Toyota için de aynı, iyi bir şey söylemek nerdeyse mümkün değil. Bir tek Macaristan yarışında Ralf Schumacher 6. olarak bitirdi. Bu da bu sezonun en iyi sonucu Alman Pilot için.

İstanbul yarışına gelince ... Bizi gene heyecanlı bir yarış bekliyor. Tabii ki favoriler McLaren ve Ferrari. Hava sıcak olacak ve pilotlar lastiklerini kesinlikle 1 kere değiştirmek zorunda kalacaklar. Biliyorsunuz bu sene herkes Bridgestone lastikler kullanıyor ve bir yarışta 1 kere sert ve 1 kere yumuşak lastikler kullanmak zorundalar. Bu yumuşak lastikler bütün takımlar için sorun yaratıyor çünkü yumuşak olan lastiklerle uzun bir süre dayanamıyor. Dolayısı ile çoğu pilot ilk termde sert lastiklerle başlayıp, kendilerini yarış süresinde iyi bir posizyona yerleştirip, sonra kısa bir term için yumuşak lastiklere dönebilirler.

Bu sene ilk defa yarışı gidip izleyemeyeceğim ve bu heyecanı yaşayamayacağım. Eğer aranızdan gidecekler olacaksa hepinize iyi eğlenceler.

Pist Bilgileri

Pist: Istanbul Otodrom
Pist uzunluk: 5.338 km
Yarış Uzunluk: 58 Tur(309,36km)
Tur Rekor: J. P. Montoya (McLaren Mercedes) 1:24,770 – 2005
Pit Stop Sayısı: 2

Tahminlerim şöyle

Sıralama:
1. Lewis Hamilton, 2. Kimi Raikkönen, 3. Fernando Alonso

Yarış sonuç:
1. Lewis Hamilton, 2. Felipe Massa, 3. Nick Heidfeld